ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS)LFP ಮತ್ತು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು (NCM/NCA) ಸೇರಿದಂತೆ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. BMS ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಅದರ ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹು ಸರಣಿಯ ಕೋಶಗಳನ್ನು (ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು) ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, BMS ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೋಶಗಳ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. BMS ವಿಫಲವಾದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿರಬಹುದು.
1. ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದು ಅಥವಾ ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದು
BMS ನ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು. ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ (NCM/NCA) ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ-ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಉಷ್ಣ ರನ್‌ಅವೇಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಫೋಟ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅತಿಯಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿLFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಇದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳ ನಂತರ ಕಳಪೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು. ಎರಡೂ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು BMS ವಿಫಲವಾದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣದ ರನ್ಅವೇ
ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು (NCM/NCA) ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ LFP ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ BMS ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಸುರಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. BMS ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಇದು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಎಂಬ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಪಳಿ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಸರಣಿಯ ಕೋಶಗಳಿಂದ (ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು) ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಒಂದು ಕೋಶದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಕೋಶಕ್ಕೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಡಬಹುದು, ಇದು ದುರಂತ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಈ ಅಪಾಯವನ್ನು ವರ್ಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ ಎಣಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮತೋಲನ
ಬಹು-ಕೋಶ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಕೋಶಗಳ ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕೋಶಗಳು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು BMS ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. BMS ವಿಫಲವಾದರೆ, ಕೆಲವು ಕೋಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಬಹು ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಅಸಮತೋಲನವು ಒಟ್ಟಾರೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೋಶಗಳು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಅವು ದುರಂತವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
4. ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಾದ ದಕ್ಷತೆ
ವಿಫಲವಾದ BMS ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವೋಲ್ಟೇಜ್, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಸೆಲ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತಿಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಹಠಾತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-23-2024
